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最常見的是分板機(jī)的蓄電池的電量不夠或是電池極柱氧化太過嚴(yán)重


最常見的是分板機(jī)的蓄電池的電量不夠或是電池極柱氧化太過嚴(yán)重

分板機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)

首先我們要知道出現(xiàn)分板機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)或者是運(yùn)轉(zhuǎn)無力現(xiàn)象的原因,最常見的是分板機(jī)的蓄電池的電量不夠或是電池極柱氧化太過嚴(yán)重,又或是蓄電池和啟動(dòng)電機(jī)之間的連接線斷開了。還有就是接線的卡子松脫了,電磁開關(guān)的導(dǎo)流片燒蝕嚴(yán)重與兩大接線柱的接觸不良。再有也可能是電刷的磨損嚴(yán)重、彈簧被折斷了或者電刷卡在了刷架中,整流片燒蝕嚴(yán)重或者是電刷與整流器之間存在油污。
 
其次是 分板機(jī)的啟動(dòng)電機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)的,可能是電磁開關(guān)鐵芯與接盤推桿間的間隙過大,還有所謂電磁開關(guān)常吸常開,是指在按下啟動(dòng)開關(guān)后,電磁開關(guān)的鐵芯剛被吸上去就脫下來,脫下來后立刻又被吸上去,然后又馬上脫下來,這樣是達(dá)不到啟動(dòng)發(fā)起機(jī)的目的。這種情況出現(xiàn)的常見原因就是堅(jiān)持線圈短路了。另外單向離合器打滑,也無法帶動(dòng)飛輪齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)。而如果啟動(dòng)電機(jī)齒輪嚴(yán)重磨損,那么同樣沒辦法與飛輪齒圈嚙合。
 
此外就是繞組部分短路或者是斷路的情況。可能是電樞繞組和換向器片之間有脫焊處,軸承或者銅套有磨損導(dǎo)致轉(zhuǎn)子掃膛了,還有可能是在裝置的時(shí)候4個(gè)電刷位置裝錯(cuò)了或者新?lián)Q的軸套間隙過大所導(dǎo)致的。
 
還有一種故障情況常發(fā)生:分板機(jī)在啟動(dòng)時(shí)空轉(zhuǎn)。出現(xiàn)這種情況的原因可能是撥叉裝置錯(cuò)誤,撥叉滑柱裝置在了挪動(dòng)襯套內(nèi),導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)齒輪不能與撥叉一起轉(zhuǎn)動(dòng)。還可能是電磁開關(guān)的觸點(diǎn)接觸過早,接合齒輪還沒嚙合好才出現(xiàn)分板機(jī)啟動(dòng)時(shí)空轉(zhuǎn)。
 
分板機(jī)每天都會運(yùn)行很長的時(shí)間,有的分板機(jī)甚至是整天不間歇運(yùn)作,所以時(shí)間長了必然會出現(xiàn)問題和故障,所以我們要對分板機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)就必須要先了解故障原因才能對癥下藥解決問題。http://tools.xueyuan17.cn/


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